在加油站經(jīng)常能聞到濃重的汽油味，是因為在加油過程中，一部分汽油悄悄地“跑”到了空氣里。中國環(huán)境科學(xué)研究院的數(shù)據(jù)顯示，全國加油站每年有大量汽油揮發(fā)到空氣中，價值高達(dá)數(shù)十億元。利用先進(jìn)的油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)，對加油槍的氣液比進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測及智能調(diào)整，有望把“溜掉”的汽油“抓回來”，實(shí)現(xiàn)加油站的降本增效。
在27日浙江溫州召開的“油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)研討會”上，中國環(huán)境科學(xué)研究院王燕軍博士表示，2018年，我國汽油消費(fèi)量約為1.26億噸，如未采取油氣排放控制措施，根據(jù)GB11085-89《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)》中推薦的排放因子測算，每年加油站卸油、儲油和加油過程中揮發(fā)損耗的汽油達(dá)到約60萬噸，價值近50億元。
汽油揮發(fā)性較強(qiáng)，進(jìn)入空氣形成混合烴類氣體，俗稱“油氣”。油氣直接排放到大氣中，不僅會造成能源浪費(fèi)，而且會帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染和安全隱患。
王燕軍介紹說，油氣的主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳?xì)浠衔铮诳諝庵袝D(zhuǎn)化成臭氧和PM2.5等，經(jīng)過紫外線照射還會形成光化學(xué)煙霧。更嚴(yán)重的是，油氣達(dá)到一定濃度，容易引起爆炸和火災(zāi)。
“必須把企圖溜掉的汽油抓回來。”中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心原副總工程師李維榮說。油氣回收是指在裝卸汽油、車輛加油、油品儲運(yùn)等過程中，將揮發(fā)的汽油蒸汽收集起來，通過吸收、吸附、冷凝或膜分離等工藝，減少油氣的污染或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)為液態(tài)。
2007年6月，我國首個加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，標(biāo)志著我國開始正式著手處理油氣回收問題。這個強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加油站汽油油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測方法。然而遺憾的是，目前仍有一些加油站的油氣回收裝置效率低。加油站因為油氣回收不達(dá)標(biāo)而受到處罰也時有出現(xiàn)。
從事加油設(shè)備科研生產(chǎn)二十多年的的寶泰科技有限公司董事長陳時芳指出，加油槍的氣液比是影響油氣回收裝置運(yùn)行效率的關(guān)鍵指標(biāo)。這個數(shù)值應(yīng)當(dāng)在1.0-1.2之間，高了低了都不行。但是氣液比容易產(chǎn)生波動，為保證油氣回收效率，應(yīng)及時監(jiān)測并調(diào)整氣液比。加油站以往多采取人工監(jiān)測或甚至不監(jiān)測，氣液比調(diào)整滯后導(dǎo)致油氣回收裝置運(yùn)行效率低。
這個問題有望通過帶閉環(huán)控制的在線監(jiān)控系統(tǒng)得以解決。記者來到了位于浙江溫州龍灣區(qū)濱海開發(fā)區(qū)明珠路上的一個中石化加油站，在這里幾乎聞不到汽油的味道。加油站工作人員黃宗濤介紹說，該加油站在去年安裝了一套油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)，能實(shí)時連續(xù)監(jiān)測全站16條加油槍的氣液比，智能自動調(diào)整氣液比。當(dāng)數(shù)據(jù)超標(biāo)時，能實(shí)現(xiàn)預(yù)警、報警、關(guān)閉加油槍等功能。
曾參與我國首個加油站大氣污染物排放國家標(biāo)準(zhǔn)制定工作的，北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院大氣所原所長李鋼表示，油氣回收不僅提高了加油站的安全水平、節(jié)約了寶貴的能源資源，還保護(hù)了大氣環(huán)境，可謂“一舉三得”。
劉經(jīng)理：13356214567
張經(jīng)理：15726012810
傳 真： 0530-5177555
地 址：山東省菏澤市定陶區(qū)北環(huán)路中小企業(yè)園內(nèi)